常見故障原因分析:

1，液壓推桿弱或弱制動。這是由制動管或制動缸中的殘余氣體引起的。處理方法:停車并關閉發動機。將管道中的殘余氣體全部擠入安裝在車輪中的制動缸中。一個人踩住踏板，另一個人擰開氣缸的放氣螺釘，使殘余氣體從氣缸的放氣孔排出。重復上述動作1-2次，直到殘余氣體完全排出，然后擰緊放氣螺釘。按照這種方法，其他子泵中的氣體可以再次排出；

2.當制動踏板完全放松時，液壓推桿制動器不能完全釋放。制動踏板和鋁活塞回位后，主缸推桿頭與活塞之間應有1-2mm的間隙。此間隙過大時，踏板空行程過長，操作不方便；當間隙過小時，推桿會頂住活塞，使主缸泵缸的回油孔容易被橡膠密封杯的邊緣蓋住，導致制動器不能完全釋放的故障；

3、制動不靈，閘瓦與制動鼓間隙過小，制動鼓溫度升高，容易造成制動延遲、抱死等故障；間隙過大，制動踏板行程過長，駕駛員操作不方便，制動時間延遲，影響制動效果。制動蹄與制動鼓之間的間隙應調整至0、30和5mm。調整全浮動制動器時，首先調整制動蹄與制動鼓之間的間隙，然后沿松開方向移動制動調整螺母，并沿其外圓周表面移動710齒。當調整帶有固定閘瓦支點的制動器時，可以適當轉動兩個閘瓦支點的偏心軸，直到制動效果滿意為止。液壓推桿插孔沒有力怎么辦？

液壓推桿插孔沒有力怎么辦？

液壓推桿千斤頂無力是由于止回閥密封不嚴造成的；注意事項:

1.千斤頂的工作介質一般為YB-N32液壓推桿油。當環境溫度低于10℃時，可用YB-N22液壓推桿油代替。當環境溫度高于40℃時，可用YB-N46液壓推桿油代替。

2.工作時，油箱的液位應始終保持在油表的zhongxin線上，以防止油泵吸入空氣。加油時，應用120目機油濾清器過濾掉新機油中的雜質。常規使用時，每兩個月清洗一次機油濾清器，每半年清洗一次油箱，同時更換新油；

3.千斤頂油泵的正常工作溫度為10~50℃。如果油溫過高，bixu采取冷卻措施或停泵；如果油溫過低，應采取加熱措施或低壓運行來提高油溫；啟動電機前，將換向閥換至中間半位置。移動幾次，防止高壓泵吸入空氣，使用前排除空氣；

4.泵出廠時設定的工作壓力不得隨意增加；高壓軟管出廠時，均通過1.25倍額定壓力的壓力試驗。由于膠體老化，長期使用時，用戶應注意每半年定期檢查一次。如果在壓力試驗過程中出現泄漏、鼓包或爆炸，bixu更換。使用時應避免打折和急彎，同時也不能離膠管太近，以防爆破傷人。對于固定的場合，可以用鋼管代替；

5、水泵每年維護一次。所有零件應使用煤油清洗。注意保護千斤頂的配合面，避免任何碰撞。組裝后，所有運動部件應活動靈活，無局部卡阻。